大修后的車輛使用高粘度潤滑油還是低粘度潤滑油？

　　盡管現在金屬加工工藝非常先進，但新設備開始使用需要磨合是永遠存在的。因此大修后的車輛發動機需要磨合，所以大修后的車輛發動機必須使用低粘度的潤滑油。

　　原因有三方面：

　　1、使用粘度低的潤滑油有利于潤滑油快速到達潤滑部位，降低干摩擦的時間;

　　2、有利于清洗，有利于過濾金屬磨粒;

　　3、使用粘度低的潤滑油有利于散熱，由于新加工表面難免存在毛刺，磨合過程需將它們磨去，因此會產生大量的摩擦熱。

　　大修后的車輛，如果使用粘度大的潤滑油，容易造成早期磨損、偏軸和發動機的燒瓦、拉缸等故障。